Самосвал шахтный МоАЗ-75840 (полный привод 4х4) предназначен для транспортирования и самосвальной разгрузки горной массы и полезных ископаемых вне автомобильных дорог общего пользования при разработке полезных ископаемых подземным способом.
Купить самосвал шахтный МоАЗ-75840
Технические характеристики
Наименование параметров | Значение параметров |
Основные параметры | |
Грузоподъемность, кг | 40000 |
Эксплуатационная масса самосвала, кг | 35450 |
Масса самосвала полная, кг | 75450 |
Распределение эксплуатационной массы самосвала по осям, кг:
|
23700 11750 |
Распределение полной массы по осям, кг:
|
37250 38200 |
Скорость движения максимальная, км/ч, не более:
|
10 40 |
База, мм:
|
5700 |
Колея, мм | 2327 |
Минимальный радиус поворота по оси следа переднего колеса, мм | 9000 |
Габаритный диаметр поворота, мм | 19000 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 10300 |
ширина по зеркалам | 3610 |
Высота (без груза): | |
по боковому борту платформы («погрузочная высота») | 2700 |
по кабине | 2750 |
по козырьку поднятой платформы | 6300 |
дорожный просвет | 450 |
высота нижней точки поднятой платформы | 730 |
Вместимость платформы, м3:
|
16,5 21 |
Время подъема платформы с грузом, с | 10 |
Время опускания порожней платформы, с | 9 |
Двигатель | |
Модель | «Detroit Diesel» S60-6063 НК-32 |
Тип |
дизельный, с рядным расположением цилиндров, газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Мощность номинальная при 2100 мин-1, кВт | 2373 |
Количество цилиндров | 6 |
Рабочий объем цилиндров, л | 14 |
Диаметр цилиндра, мм | 133 |
Ход поршня | 168 |
Минимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин-1 |
600÷700 |
Трансмиссия | |
Гидромеханическая передача | Состоит из согласующего редуктора, гидротрансформатора, коробки передач и узлов гидравлической системы. Управление ручное |
Гидротрансформатор | Комплексный, одноступенчатый четырехколесный с автоматической блокировкой |
Коробка передач | Четырехвальная коробка передач 6+2 с фрикционными муфтами и электрогидравлическим приводом управления переключением ступеней |
Передаточные числа ступеней: | |
- переднего хода: | |
I | 4,070 |
II | 2,865 |
III | 2,045 |
IV | 1,437 |
V | 1,011 |
VI | 0,722 |
- заднего хода: | |
R1 | 4,530 |
R2 | 0,722 |
Согласующий редуктор | Многовальный одноступенчатый редуктор с цилиндрической зубчатой передачей, приводом насосов рулевого управления, системы подъема платформы и гидроприводов вентиляторов охлаждения радиаторов |
Передаточное число: | 1,0 |
Карданная передача | Три карданных вала открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках, сдвоенный карданный шарнир на игольчатых подшипниках, промежуточная опора с механизмом отключения заднего моста |
Ведущие мосты | Два механических унифицированных ведущих моста |
Ведущий мост включает: | |
главную передачу | Центральный конический одноступенчатый редуктор |
дифференциал | Конический, с четырьмя сателлитами, блокируемый |
колесные передачи | Планетарные, одноступенчатые |
Передаточные числа: | |
главной передачи | 4,333 |
колесной передачи | 4,800 |
Ходовая часть | |
Рама: | |
передняя полурама | Сварная, пространственная конструкция из листового проката низколегированной высокопрочной стали. Лонжероны сплошного сечения переменной высоты соединены между собой поперечинами. В задней части лонжероны объединены в жесткую сварную конструкцию |
задняя полурама | Сварная, пространственная конструкция из листового проката низколегированной высокопрочной стали. Лонжероны коробчатого сечения переменной высоты соединены между собой поперечинами. В передней части лонжероны объединены в жесткую сварную конструкцию |
шарнирное сочленение | Состоит из вертикального шарнира на двух полусферических разнесенных подшипниках, обеспечивающих поворот самосвала в горизонтальной плоскости на угол + 42,50 |
Подвеска:
|
Балансирная, угол качания моста +120 Жесткое крепление моста к раме |
Колеса | Дисковые, с бортовыми, замочными и посадочными кольцами |
Шины:
|
Бескамерные, пневматические, низкого давления – фирмы «MICHELIN» 22.00/3,0 |
Рулевое управление | |
Тип | Гидрообъемное с усилителем потока с закрытым центром, двумя гидравлическими цилиндрами поворота двухстороннего действия, установленными на шарнирно-сочлененной раме, дублирующим аварийным приводом руля |
Тормозные системы | |
Рабочая тормозная система | Многодисковые фрикционные тормозные механизмы в масляной ванне. Привод гидравлический, раздельный для передних и задних колес |
Стояночная тормозная система | Тормозной механизм дисковый, сухого трения с механическим винтовым приводом, установлен на ведущем валу привода заднего моста |
Вспомогательная тормозная система | Используется моторный тормоз двигателя |
Запасная тормозная система | Используется стояночная тормозная система и исправный контур рабочей тормозной системы |
Электрооборудование | |
Электрическая сеть | Однопроводная, отрицательные выводы источников тока соединены с корпусом самосвала. Подкапотная и переносная лампы включены по двухпроводной схеме |
Номинальное напряжение, В | 24 |
Аккумуляторные батареи | 6СТ-132, четыре соединены попарно параллельно-последовательно |
Генератор | * |
Стартер | * |
Кабина | |
Кабина | Цельнометаллическая, сварная, однодверная, одноместная, с рулевой регулируемой колонкой, герметичная, с термошумоизоляцией и мягкой внутренней обивкой, оборудована системой очистки подаваемого в кабину наружного воздуха. Кабина оборудована вентиляторной установкой, электрическими стеклоомывателем и стеклоочистителем с пантографным устройством, сферическими зеркалами заднего вида, карманом для документов, противосолнечным козырьком, вешалками для одежды, плафоном освещения. Отвечает требованиям безопасности системы "FOPS" Предусмотрено место для медицинской аптечки и термоса. По заказу потребителя самосвал комплектуется радиоприемником, устанавливаемым в кабине |
Сиденье водителя | На торсионной рессоре с регулируемыми жесткостью подвески, наклоном спинки и подушки сиденья |
Платформа | Ковшового типа, трапецеидального поперечного сечения, с защитным козырьком. Оборудована устройством для механического стопорения в поднятом положении |
Опрокидывающий механизм | |
Гидросистема | Объединенная для опрокидывающего механизма платформы и рулевого управления |
Тип механизма | Гидравлический, управление электрогидравлическое из кабины |
Гидроцилиндры | Телескопические |
Насосы | Шестеренные |
Заправочные емкости, л | |
Топливный бак | 730 |
Система охлаждения двигателя | 125 |
Система смазки двигателя | 49 |
Гидромеханическая передача | 80 |
Главная и колесные передачи, система охлаждения многодискового маслоохлаждаемого тормоза | 120 |
Объединенная гидросистема | 300 |