Нередко многие виды добывающих или разрабатывающих работ выполняются в весьма стесненных условиях. При этом постоянные объемы предназначенной для транспортировки породы и различных сыпучих материалов достигают внушительных объемов. В первую очередь это относится к тоннельному строительству, к добыче материалов шахтным методом, к некоторым видам карьерных разработок. Специфика перемещения грузов в них заключается в необходимости использования транспортных средств большой грузоподъемности при крайне ограниченной свободе маневрирования. Это исключает возможность применения имеющих классическую компоновку большегрузных самосвалов, разработанных для открытых карьеров.

Высокую эффективность работы в столь сложных условиях продемонстрировал сконструированный и созданный специалистами Могилевского автозавода самосвальный автопоезд МоАЗ-7405-9586. Многие конструктивные решения этой машины уникальны и не встречаются больше нигде в мире.

  Скачать буклет МоАЗ-7529    Скачать буклет МоАЗ-75291


Самосвал шахтный МоАЗ-75291

 Заказать самосвал шахтный МоАЗ-75291

Самосвал шахтный предназначен для работ в шахтах, тоннелях и других стесненных условиях не опасных по пыли и газу.

Наличие дублирующих органов управления позволяет осуществлять движение по «челночной схеме» (вперед и назад без разворотов).

Машина погрузочно-транспортная шахтная МоАЗ-75291-40 является полноприводной машиной (4х4) с кабиной закрытого типа

 

Технические характеристики

Показатели производительности:  
Грузоподъемность, кг 22000
Масса снаряженного самосвала, кг 24000
Вместимость кузова, м3  
     - геометрическая 12.5±3%
     - номинальная 14,5±3%
Максимальная  скорость движения, км/ч:  
     - снаряженной массой 40
     - полной массой 20
Двигатель ЯМЗ 238 БН 
Мощность двигателя при 2100 мин-1  , кВт/л.с. 190/260
Система очистки отработавших газов: двухступенчатая с каталитическим и жидкостным нейтрализаторами.
Коробка передач гидромеханическая, БелАЗ
Количество передач:  
     - вперед 6
     - назад 1
Колесная формула 4х4
Шины , дюйм 18.00х25
Рулевое управление: гидравлическое, осуществляет   поворот шарнирно-сочлененных полурам двумя гидроцилиндрами двухстороннего действия.
Угол поворота, град ± 42
Наибольший угол подъема, преодолеваемый самосвалом  с полной массой на сухом и твердом грунте, град. 18
Тормозная система: рабочие тормоза – охлаждаемые многодисковые в масляной ванне, привод дисковых тормозов – пневмогидравлический двухконтурный, стояночная и резервная тормозные системы барабанного типа с разжимными колодками.
Рама:  
шарнирно-сочлененная, обеспечивает качание тягача относительно полуприцепа в вертикальной плоскости, град ±15
Время подъема кузова, не более, с. 10
Время опускания кузова, не более, с. 16
Напряжение в сети электрооборудования, В 24

 

 Самосвал шахтный МоАЗ-75291