Самосвал шахтный МоАЗ-65010 предназначен для транспортирования и самосвальной разгрузки горной массы и полезных ископаемых в подземных условиях не опасных по пыли и газу, а также вне автомобильных дорог общего пользования в условиях открытой добычи. Продольный профиль дороги может иметь подъемы до 10º, кратковременные подъемы – до 150 при длине до 200 м.
Дорожные условия для самосвала должны представлять собой спрофилированное скальное основание.
Климатическое исполнение самосвала – У1 по ГОСТ 15150.
Машина рассчитана на работу с погрузочно-доставочными машинами МоАЗ-4035 и МоАЗ-40550, погрузчиками с вместимостью ковша до 5,5 м3 при условии, что масса монолитных глыб не превышает 0,5 тонн, а высота разгрузки над боковым бортом кузова не превышает 0,5 м.
Скачать буклет МоАЗ-65010
Величина грузоподъемности машины составляет 15 тонн, колесная формула, как и у большинства подземных самосвалов МОАЗ 4х4. Одной из главных особенностей самосвала является габаритная ширина, составляющая всего 2000 мм, и позволяющая эксплуатировать МОАЗ-65010 в шахтах с сечением выработки от 9м2. Помимо этого машина имеет такую особенность, как возможность спуска в шахту в разобранном состоянии через грузовой ствол путем подвеса к кабине клети. Для последующей сборки таких крупных узлов, как полурамы и кузов, не требуется сварочные работы в подземных условиях.
В качестве силовой установки на самосвале использован двигатель Cummins QSB6.7 мощностью 164/220 кВт/л.с. с жидкостным охлаждением. Двигатель сертифицирован для работ в подземных условиях (MSHA), имеет официальное утверждение типа EU Stage 3A,U.S. Tier 3.
Гидромеханическая трансмиссия МОАЗ-65010 состоит из коробки передач DANA SPICER серии 32000 4+2, 2 ведущих мостов DANA SPICER 16D 2149. Подвеска переднего моста балансирная с углом качания ±12 градусов, задний мост жестко закреплен на задней полураме.
Система тормозов – многодисковые тормоза в масляной ванне с гидравлическим приводом обратного действия типа SAHR, в качестве исполнительного узла стояночного тормоза используются колесные тормоза на всех колесах.