Для качественного уплотнения грунтов, слоев щебня и гравия, стабилизационных материалов при строительстве дорог и инженерных сооружений широко используется каток самоходный МоАЗ-64428-9890.
Спецтехника представляет собой тягач МоАЗ-6442 с шарнирно присоединяемым к нему катком-полуприцепом. Оптимальные технические параметры – рабочая скорость 15км/час, полоса уплотнения за проход 2,6м – обеспечивают высокую производительность дорожно-строительных работ.
Скачать буклет МоАЗ-64428-9890
Заказать каток самоходный МоАЗ-64428-9890
Каток самоходный МоАЗ 6442-9890
технические характеристики
Базовый тягач | МоАЗ-6442 |
Двигатель | ЯМЗ-238АМ2 |
мощность, кВт (л.с.) | 165,4 (225) |
Масса снаряженного тягача, кг | 10500 |
Шины тягача, дюйм | 21.00х28 |
Полуприцепной каток | МоАЗ-9890 |
Масса катка, кг | |
с балластом | 30000 |
без балласта | 8000 |
Полная масса катка, кг | 40500 |
Масса, приходящаяся на ось катка, кг | 25000 |
Масса, приходящаяся на ось тягача, кг | 15500 |
Ширина уплотняемой полосы, мм | 2600 |
Толщина слоя уплотняемой полосы, мм | до 350 |
Ширина габаритная, мм | 3050 |
Количество колес катка | 5 |
Шины катка, дюйм | 14,00х20 |
Давление в шинах, кгс/см2 | 4,2-6,5 |
Подвеска средних бункеров | независимая |
Скорость движения (рекомендуемая), км/ч | |
рабочая | до 15 |
транспортная | до 20 |
Особенности и достоинства спецтехники
Каток, выпускаемый Могилевским автозаводом, отличается эффективностью и безотказностью при работе практически в любых условиях. Среди характеристик и особенностей модели следует отметить:
- заслуживающий доверия двигатель ЯМЗ 238-АМ2;
- удобное и послушное рулевое управление (гидромеханика, обратная связь – механика);
- надежные рабочие тормоза и отдельный стояночный тормоз, а также возможность использовать их комбинацию в качестве запасного тормоза;
- высокопрочную сварную раму, выполненную из низколегированной стали;
- двухшарнирный седельно-сцепной механизм, допускающий смещение тягача/прицепа на 90о относительно друг друга;
- каток на пять бункеров, с возможностью независимого вертикального перемещения трех центральных;
- двухместную комфортабельную кабину, отвечающую всем требованиям безопасности и эргономики.
От правильной подготовки основания, в том числе послойного грунтового уплотнения, напрямую зависит качество строительства и последующей эксплуатации автотрасс, дорожных и гидротехнических насыпей, аэродромных полос и площадок, плотин и т.п. Самоходный каток МоАЗ-64428-9890 позволяет максимально эффективно решать эту задачу.