В филиале БЕЛАЗа в Могилеве модернизирован мощный представитель линейки подземной техники, обеспечивающий оптимальное сочетание надежности, маневренности и безопасности даже в самых экстремальных условиях горных выработок.
Усовершенствованная модель погрузочно-транспортной машины МоАЗ-75830-11 получила улучшенные эксплуатационные характеристики и повышенную до 33 тонн грузоподъемность.
Полноприводный шахтный самосвал МоАЗ-75830-11 незаменим при выполнении перевозок и самосвальной выгрузки горной массы, грунта в подземных выработках, шахтах и тоннелях, а также может эффективно использоваться на добыче полезных ископаемых открытым способом.
В процессе модернизации погрузочно-транспортной машины проанализирован опыт эксплуатации прежних модификаций серии МоАЗ-75830 в российских шахтах от Урала до Чукотки, учтены предложения эксплуатационников, внедрены инновационные технические решения, материалы и комплектующие.
Характеристики силового агрегата, высокопрочная рама шарнирно-сочлененного типа, система полного привода, испытанные временем пневмогидравлическая подвеска, рулевое управление и гидравлика обеспечивают погрузочно-транспортной машине МоАЗ-75830-11 высокую надежность, маневренность и эффективность.
Модернизированный шахтный самосвал укомплектован эффективным дизельным двигателем в 400 л.с., сертифицированным для работы в подземных условиях и сопряженным с гидромеханической коробкой передач (6+1) с автоматическим управлением, а также высокопрочными мостами собственного производства. Столь мощный силовой агрегат гарантирует высокую производительность даже на подъемах до 15° (на коротких участках до 200 м) и в самых сложных условиях работы.
Компактный шахтный 33-тонник, способный развивать скорость до 35 км/ч без груза и до 15 км/ч с загруженным кузовом, имеет оптимальный радиус поворота 8,34 м, что весьма важно для эффективного маневрирования машины в стесненных условиях, характерных для горных выработок.
Надежность силовых элементов и систем шахтного самосвала повышена за счет использования высокопрочных материалов, внедрения современных технологий диагностики и техобслуживания.
Кузовная конструкция во многом определяет эффективность самосвальной техники, ее управляемость и устойчивость на дороге, а также способствует равномерной нагрузке на шины и подвеску. В этом плане МоАЗ-75830-11 отличает усовершенствованный безбалочный кузов ковшового типа с оптимизированной геометрией и производительным подъемным устройством для полной и быстрой разгрузки машины.
Рабочее место оператора МоАЗ-75830-11 стало комфортнее, благодаря кабине с улучшенной эргономикой пространства, подрессоренным сиденьем и шумоизоляцией. Комплексную защиту кабины обеспечивает устройство безопасности ROPS/FOPS. Салон оператора оснащен системой отопления и вентиляции, кондиционером, системой контроля и диагностики, отражаемой в режиме реального времени на электронной панели приборов.
Для обеспечения безопасного вождения и максимального обзора внедрена система кругового видеонаблюдения с четырьмя внешними камерами. Машина также снабжена системами аварийного торможения, останова двигателя и пожаротушения моторного отсека.
Отметим, что две погрузочно-транспортные машины данного класса грузоподъемности модели МоАЗ-75830-10 в северном исполнении, получившие оригинальные названия «Полярный медведь» и «Полярный зубр», успешно работают на одном из ведущих горнодобывающих предприятий Ямало-Ненецкого автономного округа Российской Федерации, обеспечивая транспортировку руды в условиях вечной мерзлоты Арктики и на деле доказывая свою надежность, эффективность и работоспособность.
Модернизированный шахтный самосвал МоАЗ-75830-11 – отличный выбор для горнодобывающей отрасли, объединивший в себе достоинства традиционной техники бренда и новые качества для эффективной добычи полезных ископаемых подземным способом.